Am 2.03.2012 ging es zum Minimobilwelt Offroad Cup in die 17,5t Klasse, um sich mal ein Bild vom Dex210 zu machen, bevor es in die schnelleren Klassen geht.
Vorwort:
Die RC Piloten und dazugehörige wirken alle wie eine große Familie, das Klima dort ist sehr angenehm. Man merkt deutlich, dass es um den Spaß am Hobby geht und nicht irgendwelche Materiellen Sachen, wie Pokale o.Ä. Tische sind dort immer ausreichend vorhanden und die Stromversorgung ist auch super. Essen und Trinken gibt es ebenfalls, da die Halle eine kleine Küche besitzt , sodass Speisen bestellt werden können. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennen finde ich es spitze,dass die Rennen Freitag Abends (18:30) anfangen und nicht Sonntagmorgens um 8, da man bei längeren Anfahrten sonst doch sehr früh auf der Matte stehen muss 
. Zudem sind alle Strecken mit nutzbar!
Der Cup
Gefahren wurde in 4 Klassen, Buggy 2wd,Buggy 4wd, Shortcourse und 17,5t Hobby.
Wobei die Buggyklassen zusammengelegt und später getrennt gewertet wurden. Wie gewohnt gab es Streckenhelfer an kritischen Stellen und die Läufe wurden mit einem Zeitnahmesystem gemessen. Ein lauf war nach 7min Fahrzeit beendet und es zwischen den Läufen haben wir uns mit den anderen Strecken in der Halle vergnügt, da diese während eines Rennenskostenlos nutzbar sind!
Der Umgang war sehr menschlich , sodass alle auf ihre Kosten kamen. Ein Beispiel ist die Shortcourse Klasse bei denen ab 12 Jahren alle Alterklassen vertreten waren.
Meine Fahrten
Gefahren wurde mit 17.5t Vector x12 und SPX Zero, in Kombination mit Schumacher Minipin hinten und Stagger Reifen vorne. Meine Übersetzung war 7:1, dies geht im Dex gut mit dem Schumacher HZ, dazu hier mehr.
Die Geschwindigkeit ist in der Halle voll und ganz ausreichend, da ich trotz 17,5t Motor bessere Zeiten erreichte (15,2 Bestzeit) als viele in der Open 2wd Klasse!!
Dazu muss man sagen, dass ich wesentlich mehr Ruhe auf der Strecke hatte und so eine bessere Linie nehmen konnte, als bei den schnellen Buggies, aber dennoch ist dies bemerkenswert. Für den Anfang ist die Klasse super, da man keine größeren Karambolage ,durch viele schnelle Autos hinter einem, verursachen kann.
Schwierig ist bei einem 17.5t Motor lediglich der große Sprung, da dieser mit viel Gewicht nach ein paar Runden nicht mehr zu schaffen ist. Deswegen habe ich 4600er LRP Hyper Packs genommen, diese sind 200g leichter und so gelingt der Sprung immer mit optimaler Landung und ein zuweit Springen ist mit dieser Kombination nicht möglich!
In starken Kurven half ein leichtes Abbremsen, sodass mein Heck kurz um die Kurve rutschte, während vorne Druck auf der Lenkung ist und die Vorderreifen noch eng am Kurvenscheitellpunkt waren. Das Setup von mir war ein leichtverändertes Jörn Neumann Setup. Leider setze der Buggy öfter auf, dennoch fällt mir auf das viele hinten weiches Öl ( 300-400cps) benutzen. Dort fehlt mir noch etwas Erfahrung, ob das normal sein soll, damit die Fahreigenschaften im gesamten besser werden , oder ob ich dort noch etwas ändern muss 
Es gab in der Einsteigerklasse leider nur 4 Kontrahenten, bei denen es öfters Ausfälle gab, sodass ich im 1. Finallauf nach 4min alleine auf der Strecke war xD. In beiden Vorläufen belegte ich den 1. Platz und in den nachkommenden 3 Finalläufen ebenfalls. Mir ging es dennoch nicht um die Platzierung, sondern um die Geschwindigkeit. Als “Buggyneuling” möchte ich mir noch keinen 6,5t Motor in der Halle zulegen und meinen Dex anschließend auf der Strecke wieder zusammensuchen müssen. Denn mit einem Dex gegen einen Ansmann SC und S10 Twister zu gewinnen, ist wohl eher keine Kunst .
Anschließend kommt demnächst noch ein gemischtes Video von diesem Tag!
See you on the track
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